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【全新升級】芯洲科技車載攝像頭功能安全PMIC SCT61242S，護航輔助駕駛安全感知
時間:2025-05-22
來源: SCT芯洲科技公眾號
隨著汽車智能化進程的加速，車載攝像頭作為輔助駕駛系統的核心感知部件，其市場規模正經歷爆發式增長。國際市場研究機構最新數據顯示，未來五年全球車載攝像頭出貨量將以7%的年復合增長率持續攀升，而中國市場的增長尤為顯著，預計年復合增長率將超過20%。這一趨勢的驅動力不僅源于L2級以上智能輔助駕駛滲透率的提升，更以單車攝像頭數量的激增密切相關：從基礎的倒車影像、360°環視，到高精度前視、側視感知，再到艙內DMS、OMS，以及流媒體后視鏡，單車搭載量已向12顆甚至更高邁進。
電源管理芯片作為車載攝像頭穩定運行的關鍵支撐，其技術挑戰與市場價值日益凸顯。車載攝像頭需在復雜工況下實現持續穩定、低功耗、高精度的圖像傳輸，這對產品可靠性、溫度適應性及電源轉換效率提出了嚴苛要求。隨著車載攝像頭向高分辨率、多傳感器融合方向演進，電源管理芯片的設計復雜度與集成度也將持續升級。SCT61242S是芯洲科技推出的最新一代面向車載攝像頭應用的功能安全PMIC，其主要特性如下：
• 集成三路DC/DC轉換器及一路低噪聲LDO? 寬輸入電壓范圍：3.5~19V? Buck1：2.7V~5V輸出電壓
高達2A輸出電流
? Buck2：0.6V~2.15V輸出電壓
高達2A輸出電流
? Buck3：0.6V~2.15V輸出電壓
高達2A輸出電流
? LDO4：PSRR60dB@10kHz
60dB@100kHz
40dB@1MHz
• 完整靈活的保護機制
• 集成支持PEC校驗的I2C接口
• 提供兩路GPIO以支持豐富系統應用
• 支持簡單/問答模式看門狗
• ISO26262 ASIL-C功能安全產品認證
• AEC-Q100 Grade 1 產品認證
• 具有可濕潤側翼的2.5mm×3.5mm FCQFN-20L封裝
SCT61242S擁有以下“四大殺手锏”，使其在同類產品中脫穎而出：
01 功能安全等級ASIL-C
SCT61242S是面向車載攝像頭應用，首顆功能安全等級產品認證達ASIL-C的電源管理芯片。盡管當前ADAS應用分解到車載攝像頭的功能安全等級通常要求為ASIL-B，但相比于業內主流的ASIL-B等級產品，ASIL-C元件具備更高的單點故障度量（SPFM, Single-Point Fault Metric）和潛在故障度量（LFM, Latent-Fault Metric），滿足這些指標通常需要更多的硬件冗余或更復雜的診斷機制。同時，SCT61242S的硬件隨機失效率（PMHF, Probabilistic Metric for random Hardware Failures）小于10FIT，達到了ASIL-D的硬件失效指標要求。更高的故障度量指標和更低的隨機硬件失效率，可分擔更多系統功能安全指標，這將有助于功能安全工程師更輕松地完成系統層級的功能安全設計。
02 封裝尺寸極具競爭力
SCT61242S采用先進的倒裝工藝和緊湊的QFN-20L封裝，其封裝尺寸僅為2.5mm×3.5mm，相比目前主流的4mm×4mm封裝縮小近一半，為同類產品中的最小封裝。車載攝像頭模組安裝空間緊張，其PCB部分面積十分有限，SCT61242S極致小巧的尺寸優勢將幫助工程師輕松完成布板設計挑戰。
03 集成功能豐富
SCT61242S通過兩路高度可配的GPIO集成了眾多可選的系統交互功能，極大豐富了PMIC應用的靈活性與便捷性。GPIO的可配置功能包含INTB（中斷輸出報警），VMON（外部電壓監控），SEQOUT（外部使能信號），PG（電源正常指示），GPO（基于寄存器值的邏輯輸出），ERRIN（故障關斷輸入），WDI（看門狗喂狗信號輸入），SLEEPB（睡眠模式控制輸入）以及RSTIN（復位輸入），這些功能將為系統設計實現更多可能。
如下是SCT61242S外掛一路DCDC或LDO的應用場景，GPIO1作為VMON監控外部調節器輸出電壓，GPIO2作為SEQOUT為外部調節器提供符合時序的使能和關斷信號。這樣即便額外使用一路非功能安全的外部調節器，SCT61242S提供的電壓監控和時序控制功能也可使整個系統滿足功能安全設計需求。
如下是SCT61242S與后級負載（如串行器）的邏輯信號交互場景。除基本的用于時序控制及復位的RESETB和I2C通信接口外，SCT61242S還對外提供INTB輸出信號，可將部分不期望復位或關機的故障通過硬線及時上報，由上級決定保護動作；同時接受外部ERRIN/RSTIN輸入信號，在外部系統故障發生時及時傳達到PMIC進行復位或關機動作。
如下是SCT61242S的GPO功能應用場景。當系統中缺少通用IO接口時，可通過I2C命令對PMIC寄存器進行置位或復位操作，對應地將GPO輸出置高或置低，以用于外設的使能或通斷控制。同時該路GPO輸出電平可受PMIC實時監控，為系統持久運行保駕護航。
SCT61242S更支持簡單/問答兩種模式的看門狗以及低功耗睡眠模式，能夠為系統層面的高可靠實時監控和低功耗需求提供更多解決方案。
04 高集成全數字化協同
SCT61242S采用了全數字化配置，所有電壓、時序等配置均可通過OTP預先設定，最大可能地節省了外圍元器件。其外圍至低只需8顆電容及3顆電感便能夠正常工作，而無需任何上拉、分壓反饋或用于配置的外部電阻。以SCT61242S的邏輯信號引腳為例，RESETB、GPIO1/2均能通過OTP配置為開漏或推挽輸出，為推挽輸出時也可將電平配置為3.3V或1.8V，從而節省其上拉電阻；當GPIO1/2配置為輸入引腳時，其濾波或消隱時間也可通過OTP配置，而無需外部RC濾波電路。SCT61242S獨有的高集成度設計將助力工程師實現PCB布板進一步的小型化、緊湊化。
SCT61242S面向車載攝像頭應用而設計，其高集成度、高可靠性將幫助工程師輕松完成車載攝像頭硬件電路嚴苛的設計挑戰。不僅如此，SCT61242S系統層面集成的豐富特性，使其能夠在其他要求功能安全設計的負載點應用中得以施展：基于一級轉換得到的12V或5V電壓母線，作為二級PMIC為車載SOC、MCU、MMIC、其他傳感器或用電設備等后級負載提供高集成度、高可靠性、符合功能安全設計要求的電源解決方案。
SCT61242S目前可提供樣品，且即將進入量產階段。欲了解更多詳情，請聯系芯洲科技銷售以獲取規格書、樣品及評估板。芯洲科技在功能安全電源管理芯片領域持續深耕，不斷為客戶提供更優的電源解決方案，現已推出多款面向車載攝像頭應用的PMIC產品，且即將帶來更多面向各類汽車應用的產品，敬請期待。
